состояние равновесия твёрдого тела, частично или полностью погруженного в жидкость (или газ). Основная задача теории П. т.- определение положений равновесия тела, погруженного в жидкость, выяснение условий устойчивости равновесия. Простейшие условия П. т. указывает Архимеда закон.

Основные понятия теории П. т. (рис. 1): 1) водоизмещение тела - вес жидкости, вытесняемой телом в состоянии равновесия (совпадает с весом тела); 2) плоскость возможной грузовой ватерлинии - всякая плоскость ab, отсекающая от тела объём, вес жидкости в котором равен водоизмещению тела; 3) поверхность грузовых ватерлиний - поверхность I, в каждой точке которой касательная плоскость является плоскостью возможной грузовой ватерлинии; 4) центр водоизмещения - центр тяжести А объёма, отсекаемого плоскостью возможной грузовой ватерлинии; 5) поверхность центров водоизмещения - поверхность II, являющаяся геометрическим местом центров водоизмещения.

Если тело погрузить в жидкость до какой-нибудь плоскости возможной грузовой ватерлинии ab (рис. 2), то на тело будут действовать направленная перпендикулярно этой плоскости, т. е. вертикально вверх, Поддерживающая сила F, проходящая через центр А, и численно равная ей сила тяжести р. Как доказывается в теории П. т., направление силы F совпадает одновременно с направлением нормали An к поверхности II в точке А.

В положении равновесия силы F и Р должны быть направлены вдоль одной прямой, т. е. нормаль к поверхности II, восстановленная из центра А, должна проходить через центр тяжести С тела (нормали A₁C, A₂C на рис. 1). Число нормалей к поверхности II, проходящих через центр тяжести С, даёт число возможных положений равновесия плавающего тела. Если тело вывести из положения равновесия, то на него будет действовать пара сил F, Р. Когда эта пара стремится вернуть тело в положение равновесия, равновесие устойчиво, в противном случае - неустойчиво. Об устойчивости равновесия можно судить по положению Метацентра. Другой простой признак: положение равновесия устойчиво, если для него расстояние между центрами А и С является наименьшим по сравнению с этим расстоянием для соседних положений (на рис. 1 при погружении до плоскости a₂b₂ равновесие устойчиво, а до a₁b₁ - неустойчиво).

Лит.: Жуковский Н. Е., Теоретическая механика, 2 изд., М.- Л., 1952.

С. М. Тарг.

Рис. 1. ab, a₁b₁, a₂b₂ - плоскости возможной грузовой ватерлинии; A, A₁, A₂ - центры водоизмещения для объёмов, отсекаемых плоскостями ab, a₁b₁, a₂b₂; I - поверхность грузовых ватерлиний; II - поверхность центров водоизмещения.

Рис. 2. Силы, действующие на тело, погруженное в жидкость до грузовой ватерлинии ab.

способность плавучего средства держаться на плаву благодаря силе поддерживающей его воды.

судна, способность судна с грузом на борту плавать в заданном положении относительно водной поверхности; одно из важнейших мореходных качеств (См. Мореходные качества) судна. Для обеспечения безопасности плавания каждое судно должно обладать запасом П., под которым понимают вес дополнительного груза, принимаемого судном без потери им способности оставаться на плаву. Запас П. определяется высотой надводного борта, которая устанавливается классификационными обществами (См. Классификационное общество) в зависимости от конструкции судна, района и сезона плавания. См. также Грузовая марка.